日前,由江龙船艇承建的集美大学20米级氢燃料电池驱动试验船只“集大氢动1”号成功吉水。据悉,“集大氢动1”号入级CCS,为钢铝复合结构,总长19.6米,型宽4.0米,型深1.9米;船只动力体系选用氢燃料电池和锂电池双动力体系,配有一套国内自主研制的氢燃料电池组;船舱室具有完全的信息化配备,包含边际核算服务器、雷达与AIS一体机、数据采集器和信息化服务渠道等,可满意科研、教育、观赏调查等多种需求。
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